Литиевите батерии се превърнаха в обща част от нашия живот и то не е само в нашите електронни джаджи. До 2020 г. се очаква 55% от продаваните литиево-йонни батерии да са за автомобилната индустрия.
Броят на тези батерии и тяхното използване в ежедневието ни прави безопасността на батерията важно значение. Ето какво трябва да знаете за безопасността и литиевите батерии.
Видове литиеви батерии
Преди да влезете в безопасността на батерията, това помага да се отговори на въпроса „Как работят батериите?
Литиевите батерии работят, като движат литиеви йони между положителни и отрицателни електроди. По време на разреждане потокът е от отрицателния електрод (или анод) към положителния електрод (или катод) и обратно, когато батерията се зарежда. Третият основен компонент на батериите са електролитите.
Най-познатият тип е акумулаторната литиево-йонна батерия. Някои от тези батерии имат единични клетки, докато други имат множество свързани клетки.
Сигурността, капацитетът и използването на батерията се влияят от това как са подредени тези клетки и кои материали се използват за направата на компонентите на батерията.
От гледна точка на безопасността литиевият железен фосфат (LiFePO4) батериите са по-стабилни от другите видове. Те могат да издържат на по-високи температури, къси съединения и презареждане без изгаряне. Това е важно за всякакъв вид батерии, но особено за приложения с висока мощност, като например RV батерия.
Имайки това предвид, нека разгледаме начините за безопасно боравене с тези батерии.
1: Стойте извън топлината
Батериите работят най-добре при температури, които са удобни и за хората, около 20 ° C (68 ° F). Все още ще имате достатъчно литиева мощност при по-високи температури, но след като преминете през 40 ° C (104 ° F), електродите може да започнат да се разграждат.
Точната температура се различава в зависимост от вида на батерията. Литиево-железните фосфатни батерии могат да работят безопасно при 60 ° C (140 ° F), но дори и те ще имат проблеми след това.
Ако използвате устройство, например телефон, с литиево-йонна батерия, няма да имате много проблеми да го запазите от тези високи температури.
За превозно средство или система за възобновяема енергия обаче става по-трудно, поради което е важно да има система за управление на батерията (BMS). BMS защитава клетките от увреждане - най-често от пренапрежение или пренапрежение, свръх ток, висока температура или външно късо съединение. BMS ще изключи батерията, за да предпази клетките от опасни условия на работа.
2: Избягвайте температурите на замръзване
От друга страна, работа и зареждане литиеви батерии в студено време също представя някои предизвикателства.
Батериите при температури под замръзване (0 ° C или 32 ° F) също не работят. Ако температурата падне до -4 ° C (-20 ° F), повечето батерии работят само на 50% от обичайната си работа.
Това е важно съображение за безопасност, ако карате електрическо превозно средство при ниски температури, тъй като не искате да предполагате, че можете да преминете към обичайния си обхват. Ще трябва да спирате и презареждате по-често.
Зареждането на батерии в студено време обаче също може да бъде проблематично. Когато зареждате под замръзване, върху анода на литиева батерия се образува покритие и това покритие не може да бъде премахнато. Ако този тип зареждане се извършва повече от веднъж, има по-голяма вероятност батерията да се повреди, ако претърпи удар.
За най-добра поддръжка на батерията, изчакайте да зареждате батерията, докато температурите са достатъчно топли, за да не повредите. ALL IN ONE също предлага нискотемпературна литиева батерия, която е създадена специално за зареждане със студено време
3: Безопасно съхранение и доставка
Ако имате нужда да съхранявате или доставяте литиеви батерии, най-голямото притеснение е избягването на прегряване или това, което се нарича термични изтичане. Когато това се случи, запалимите електролити се изпаряват и реакцията притиска батерийните клетки. Ако случаят не успее, газовете в клетките се отделят, което води до пожар и възможна експлозия.
Това е по-малко вероятно при литиево-железните фосфатни батерии, но всички литиеви батерии все още се считат за опасни при транспортиране.
Поради тези опасения, въздушният транспорт има няколко ограничения за литиевите батерии. Повечето могат да се изпълняват само ако зарядът на батерията е 30% или по-малко. Някои могат да бъдат превозвани само с товарни самолети, за да се защитят пътниците по търговски полети.
Ако трябва да изпратите литиева батерия и не можете да гарантирате нивото на зареждане, ще трябва да използвате сухопътна доставка.
От гледна точка на съхранението, прегряването все още е основната грижа. Трябва да разредите батерията до около 50% преди дългосрочно съхранение и да я държите в комфортен температурен диапазон, между 4 ° C и 27 ° C (40 ° F и 80 ° F).
Освен това трябва да носите защитно облекло, когато боравите с батериите, в случай че са повредени. За да ги поддържате стабилни, уверете се, че те се съхраняват на сухо и добре проветриво място и по начин, по който те няма да бъдат прекарани.
4: Следете за признаци на неизправност
Дори ако сте работили правилно с батерията си, трябва да внимавате за необичайни признаци. Ако забележите необичайни миризми от батерията си или ако тя е променила формата си или се държи ненормално, трябва да я изключите. Ако това не е възможно, отдалечете се от него и получете помощ за боравенето с него.
5: Оставете спешните случаи на професионалистите
В случай на проблеми с акумулатора, особено с електрическо превозно средство, не трябва да се опитвате сами да се справяте с него.
Проблемите с електрическите превозни средства трябва да се решават по различен начин от превозните средства с газ. Пожарите от батерии могат да продължат дълго време, до 24 часа, а тяхното изгасване изисква до 3000 галона вода.
Освен че може да бъде запалим, повредена литиева батерия може да изтече и опасността както от разлятия материал, така и от газовете. Всеки, който е влязъл в контакт с материала, трябва да потърси медицинска помощ.
Това не означава, че електрическите превозни средства, като вашия RV с батерия, са по-опасни от другите превозни средства. Просто не искате да направите грешката, мислейки, че можете сами да се справите с извънредни ситуации.
Правилната безопасност на литиевата батерия ще ви продължи
Като цяло литиевите батерии са много безопасни, но все пак трябва да следвате съветите за безопасност на батерията. Ако го направите, можете да се отпуснете и да се насладите на използването на батерията си за години напред.
Интересувате ли се да научите повече за литиево-железните фосфатни батерии? Свържете се с нас днес и един от нашите професионалисти за батерията ще се свърже с вас скоро.
100% сигурно плащане
