Батериите са един от важните компоненти на електрически велосипед (e-bike). Батериите ще повлияят на скоростта и продължителността на е-велосипеда. Много хора ще изберат да ремонтират или да си направят сам електронен велосипед, за да осигурят повече конски сили или да пригодят уникален стил. И така, каква батерия да изберем за е-велосипед?
Оловно-киселинни батерии за електрически велосипеди (SLA)
Оловно-киселинните батерии са сравнително евтини и лесни за рециклиране. Оловото е един от най-ефективно рециклираните материали в света и днес повече олово се произвежда чрез рециклиране, отколкото се добива. Те обаче обикновено трябва да се поддържат и не издържат много дълго. то е не е добър избор ако наистина мислите да използвате велосипеда си за пътуване до работното място. Оловно-киселинните батерии са евтини поради няколко причини:
Евтини суровини;
Те тежат два пъти повече от NiMh батериите и три пъти повече от литиевите батерии.
Те имат много по-малък използваем капацитет от NiMh батериите или литиевите батерии. Издържат само наполовина по-дълго от никеловите или литиевите батерии.
Въпреки това, оловно-киселинните батерии постепенно са заменени от литиево-железен фосфат (LiFePO4) батерии. В същото време разходите за батерии са намалели, продължителността на живота и средната цена на литиево-железните фосфатни батерии намаляват.
Никел-кадмиеви (NiCd) батерии за електрически велосипеди
Тегло за тегло, никел-кадмиевите (NiCd) батерии имат по-голям капацитет от оловно-киселинната батерия и капацитетът е важно съображение за електрически велосипед. Въпреки това, никел-кадмият е скъпо а кадмият е неприятен замърсител и трудно се рециклира. От друга страна, NiCd батериите ще издържат по-дълго от оловно-киселинните батерии. Но реалността е, че тъй като е толкова трудно да се рециклират или да се отърват безопасно от тях, NiCd батериите бързо се превръщат в нещо от миналото. Те също не са добър избор за тип батерия, независимо от цената.
Литиево-йонни (Li-ion) батерии за електрически велосипеди
Това е ново и обещава да не е по-добро от типа Li-ion батерия по отношение на обхват, тегло или цена. Въпреки това, той може да се оформя в различни форми, да се побира в повече устройства и неговите допълнителни пространства, като „триъгълното пространство на велосипедите“. Като цяло те изглеждат идеални за използване в приложения с голям капацитет и ниска мощност – като електрически велосипеди. Въпреки това, литиево-йонните батерии (т.е. Li-Po, LFP батерии) също са идеални за използване в приложения с висока мощност като електрически мотоциклети, картинг, бормашина и други индустриални приложения, тъй като литиево-йонните батерии са идеални за постигане висока скорост на зареждане/разреждане, това също са необходимите устройства с висока мощност.
Литиево-йонни полимерни (LiPo) батерии за електрически велосипеди
Те са се превърнали в батерията по подразбиране за електрическия велосипед (т.е. е-мотоциклет), заснемащ над 90% от пазара. LiPo батерията е акумулаторна батерия, която е не само евтина, но и относително лесна за разреждане при по-висок C-скорост, което може да осигури по-висока мощност за кратък период от време, бързо зареждане и високо напрежение. По принцип стандартните LiPo батерии поддържат 4,2 V на клетка, когато са напълно заредени, но LiPo батериите от серията ALL IN ONE с високо напрежение могат да опитат 4,45 V. Що се отнася до предимствата на батериите с високо напрежение, всъщност консумацията на енергия при разреждане на батерията трябва да се разглежда като P = V * I (всъщност напрежението при разреждане ще намалее, така че общата енергия на батерията трябва да бъде интеграл от произведението на действителното напрежение и ток за единица време). Тук е очевидно, че увеличаването на максималното напрежение на прекъсване може да увеличи общата енергия на разреждане на батерията, което е колко mA*h отбелязва общата батерия.
Научете повече за батерията
Следете официалния блог на ALL IN ONE и ние редовно ще актуализираме статии, свързани с индустрията, за да ви държим в крак с новостите в индустрията на батериите.
100% сигурно плащане
